绵阳汽车四轮定位配件-凯涛金属四轮定位件

很多车友都说，我没有做过四轮定位呀，四轮定位是什么？其实当我们去4s店保养的时候就已经做过了，对悬架的震动必然会产生零件汽车控制臂等微量变形的磨损，从而造成出厂设置好的汽车四轮定位配件角度产生变化。所以我认为每1万公里做一次四轮定位是非常有必要的。除此之外，我们还要定期检查轮胎的磨损情况，发现异常及时定位。

凯涛金属是做汽车四轮定位配件的厂家，与原厂控制臂不同的是可以进行调节，绵阳汽车四轮定位配件，不要担心不是原厂质量不好，我们原配件等比例，汽车四轮定位配件生产商，好材料打造。

我们凯涛金属是生产汽车零配件的，生产的汽车四轮定位配件属于悬挂系统下，现在常用的就是麦弗逊悬挂，通常由两个基本部分组成：支柱式减震器和A字型控制臂，减震器除了有减震的作用之外还有支撑车身的作用，减震器和螺旋弹簧构成了一个滑动副，车轮在跳动的过程中沿主销运动，而减震器兼有主销的功能，带来的结果是，主销位置和前轮定位角会随着车轮的跳动而改变，不过前轮定位角变化很小，而且这种悬架结构非常紧凑。

车辆长期行驶，损坏大的就是汽车底盘的这些零部件。随着悬架汽车四轮定位配件产品的迭代更新，当再次对其进行结构轻量化优化设计时，依然单纯地依靠改变材料分布形式、板件厚度或形状参数而不原有结构形式，已很难获得显著的减重效果。众所周知，疲劳损坏是汽车悬架零部件的失效形式。悬架下控制臂的疲劳性能不仅关系到汽车行驶安全性，而且直接影响汽车制造商的声誉。